S's All Road ペイント準備整いました！

お客様がストックしていたカンパニョーロ アテナ 11Sに新しくホイールなどのパーツを用意させて頂きました。チューブレスタイヤにロードレーサーよりゆったりしたジオメトリー、前後フェンダーでどこまでも自分のペースで砂利道も安心して楽しんで頂けると思います。ペイントの仕上がりが楽しみです。この後もDISCが２台続きます。

M's all road ENVE GRD FORK 完成しました！

こちらの１本は普段はロードバイクに乗られているお客様からオーダー頂いた１本になります。ENVE GRD FORKに前後700x38cのタイヤクリアランス、コンポはSRAM1x11s専用でブレーキホースはDT内装となっています。
ホイールは手組みでタイヤも35cで軽量な物を使用してエアーボリュームと軽快でソフトな乗り心地を楽しんでもらおうと考えています。ブレーキの操作感も今までと変わってくるので同じドロップハンドルのバイクでも乗り方や操作感、走るフィールドなど変化を楽しんで頂ければ幸いです。

こういったバイクで軽めのトレイルに走りに行くのも本当に楽しいと思います、無理をせず走れるペースで路面を読みながら体重移動やブレーキングで遊んでみるのもどうでしょうか？早く走ろうとすると危ないですが危ないところは降りて走れる範囲で遊ぶ、これも長く楽しむ秘訣だと思います。

これからペイント、組み上げと楽しみですね！
もう少しお待ちください！

M's all road 完成です！

ロードバイクにDISCブレーキが普及してからお客様達の求めるサイクリングルートが大きく変わりそれに伴い求められる自転車も大きく変わってきていると感じています、今までは２３cの細いレーシングタイヤを履き少しでも早く峠を登り気持ちよくダウンヒルを楽しみ平坦でもサイクルコンピューターとにらめっこしてケイデンス、時速など数値を管理して自分を鍛え上げながらサイクリングを楽しむ方が多かったと思うのですが、入ったことのない林道や脇道の先にある景色にもきっと楽しみがあることを肌で感じていた沢山の人がDISCブレーキの普及で太いタイヤも履けるドロップバーの自転車を手に入れて忘れていた冒険心を思い出し走り出しているんだと思います。

レースや数値などスポーツとしての自転車と楽しむツールとしての自転車いろいろな楽しみ方があるのでみなさんの興味がある遊び方をお伝えください、その中でオススメの仕様で作る１台をご提案させていただきます。

今回の１台はCXレースにも参加しながらツーリングやこれから広がる遊び方に対応できる１台が欲しいとのことで形になりました。
F/Rラックダボ、フォークボトルダボ、フレーム３ボトル、DTブレーキホース内装など
機能性と見た目もすっきりさせる工作を取り入れて仕上がりました。

これからペイントで完成が楽しみですね！

I's all road 完成です。

大阪 天王寺 BICYCLE STUDIO MOVEMENT様からご依頼頂いた１本です。

現在サーリー クロスチェックに乗られているお客様からオーダー頂きました１台が完成しました。お待たせして申し訳ございませんでした！

クロスチェックといえば万能自転車として愛用されている方も多いと思います。

丈夫で拡張性があってジオメトリーも安心して乗れるもので一家に１台クロスチェックと言って良いほど素敵な自転車だと思います。

そんなお客様はこのオーダー頂いた１台でどんな景色を見られるか楽しみです。

素敵な自転車を買いやすい価格で提供しているサーリー クロスチェックと１本づつ手間を掛けて作る自転車、見た目も乗り味も価格も違う１台に仕上がっていると思います。どちらも最高のお気に入りとして使って貰うために製作されています。

700x38cまでのタイヤクリアランスとディスクブレーキの１台は過酷な環境でもエアーボリュームで疲れを抑え、荒れた路面でもグリップし続けて安全に快適に目的地まで走り続ける事でしょう。

楽しんで乗って貰えれば幸いです。

そんな沢山のお手伝いが出来る様に日々、作業と諸々を進めます。

ご依頼ありがとうございました！

H's Road 納車させて頂きました。

こちらの１台はメンテナンスで利用してくださるお客様のご紹介でお越しいただきオーダーとなった１台になります。

MTBで遊ばれていたお客様ですが友人がロードも乗っていて巡航速度、行動範囲を合わせるためにもロードのオーダーとなりました。

特に凝った事は何もしていない１台ですがこんな１台がまた素敵で最高だと思います。

ご依頼ありがとうございました、色々な所に走りに行って楽しんでください！

一条 アルチメイトファクトリー 大阪 T's DISC

今回の１本は新しい事を2つ取り入れています。
一つはヘッドバッチのペイント、フレームロゴと同色に仕上げています。素敵です。
もう一つはシフトケーブルのインターナルです。
シフトケーブルのインターナルはお断りしていた内容の作業になります、理由はメンテナンス作業も行いにくく、シフトレバーも外装式に比べて悪くなると想像出来るからです。
見た目の為に機能を損なうのはもったいないのでお断りしていたのですが頭をひねり、やり直しながら工夫を重ね満足の行く仕上がりになりました。

こちらの１台は一条 アルチメイトファクトリー 大阪の店長さんからのご依頼なので通勤にも活躍してお店に置いてある事が多いと思います。ぜひ、遊びに行ってみてください。
ちなみに店長さんは堺のほとんど最南端、光明池からお店のある北堀江まで通勤されています。グーグルマップで調べると約25kmです。

組み上がった姿も楽しみです！ご依頼ありがとうございました。