2019年、最後の納車となった１台です。
関東からお越しいただきフレームの使用や大まかなパーツの打ち合わせを行い、メールなどで連絡を取り合い仕上げた１台になります。お渡しも大阪までお越しいただきました。ありがとうございます。
当初は秋ヶ瀬BIKELOREに持って行き、納車予定でしたがイベントが中止になってしまいました。。
FORKはENVE ALL ROAD DISCでMAX38cとグラベルロードの中ではタイトな設計ですが700x35cあたりで遊ぶにはすごくバランスがいいと思います。700x40c前後で遊ぶ場合はGRAVEL FORKのワイドクリアランス(MAX50c)でヌタヌタな路面も走り尽くしてください！
今年１年でDISCROADはフォークやタイヤが増えた事で作れる仕様が広がりました。
大きく２種類に分類出来るのかな？と思います。
ENVE ALL ROAD FORKのような〜40c程までのファストグラベル
28~32cのスリックタイヤでオンロードも従来のロードに近い走行感やフレーム設計で35C前後のオフロードタイヤで未舗装路も遊べる仕様
ENVE GRAVEL FORKのような〜50c程までのオールロード
ここまでタイヤクリアランスを確保しようとするとフォーク長、チェーンステー長も長くなります。オンロードではどちらかというとツーリングバイクのような走行感になると思います。未舗装路では大きなタイヤとロードに比べると全体が長いフレーム設計のおかげで路面を綺麗に捉えて気持ちよく走れると思います。
オンロードも早く走りたいし未舗装路も楽しみたい！という方はファストグラベル、オフロードでの楽しさ優先、舗装路はのんびり行きますよ！という方はオールロード。みたいな選び方になるのかな？どこまで太いタイヤ使うか分からない！という方は大きいクリアランスを確保してタイヤを使い分けて、少し背の小さい方は650bを検討されて。。
言葉で説明すると難しい事ばかりですが乗られる方が使いたいタイヤサイズが使用できれば問題ないと思います。ほんのわずかな差にこだわるより沢山乗って色々な遊び方を見つける方が重要な事だと思います。
ご相談頂ければご説明もちろんいたしますので2020年もよろしくお願いいたします！
